Dla dyspozytora
Cały dzień na jednym ekranie
Trasy według dnia i kierowcy, na żywo: ile punktów jest gotowych, co nie zostało doręczone, kto gdzie jest. Optymalizacja tras, przypięte punkty, przeplanowanie w trakcie jazdy.
Planer tras i aplikacja dla kierowców
Mniej kilometrów, więcej dostaw.
Routehive łączy stanowisko dyspozytora firmy dostawczej i telefony kierowców: adresy we właściwej kolejności, pobranie, skrzynki, zdjęcia i podpisy. Zamiast Excela i ciągłych telefonów.
Za darmo do 15 punktów w 2 trasach, bez karty płatniczej.
Środowa trasa po Budapeszcie
6 punktów · 31 km · 2 godz. 10 min
Dzień z Routehive
Od rana do wieczora, w jednym miejscu
Bez nowych nawyków: pracujecie tak jak dziś, tylko bez papierów, wydzwaniania i liczenia po fakcie.
- 6:30
Planowanie przy kawie
Zamówienia wczytuje się z Excela lub Google Sheets, a stałych klientów dodaje się do trasy jednym kliknięciem. Optymalizacja w kilka sekund układa adresy we właściwej kolejności.
- 7:10
Wysyłka tras do kierowców
Jeden przycisk i trasa jest w telefonie kierowcy, w kolejności, z kwotami do pobrania, skrzynkami i uwagami.
- 9:45
W trasie
Kierowca zamyka każdy punkt: doręczono albo nieudana dostawa z podaniem powodu. Zdjęcie, podpis, pobrana gotówka, zwrócone skrzynki.
- 13:20
Gdy coś się zmienia
Nowe zamówienie? Wystarczy dodać je do trasy, a kierowca od razu je widzi. Korek? Pozostałe punkty można przeplanować od ostatniego zamkniętego.
- 17:30
Rozliczenie
Dla każdego kierowcy widać, ile gotówki z pobrań ma przy sobie, co nie zostało doręczone i dlaczego. Dzień eksportuje się do Excela, a dziennik dostaw i potwierdzenia dostawy zostają zachowane.
Dwie role, jedna trasa
Każdy widzi to, czego potrzebuje
Dla kierowcy
Zawsze tylko następny punkt
Duże przyciski, wygodne do obsługi jedną ręką: nawigacja w Google Maps lub Waze, płatność, zdjęcie, podpis, powód nieudanej dostawy z listy. Nie trzeba nic instalować: aplikacja działa w przeglądarce telefonu.
Stworzony do codziennych dostaw
Czego nie potrafi zwykły planer tras
Routehive wyrósł z codziennej pracy firmy dostawczej. Dlatego obsługuje także to, co inne narzędzia sprzedają jako dodatek, albo czego nie da się w nich zrobić wcale.
Wszystkie funkcje- Pobranie z dziennym rozliczeniem
- Punkt z płatnością kierowca może zamknąć dopiero po zaznaczeniu, czy zapłacono. Wieczorem gotówka zgadza się u każdego kierowcy.
- Skrzynki i opakowania zwrotne
- Skrzynki wydane i zwrócone w każdym punkcie, z bieżącym saldem dla klienta: wiadomo, ile skrzynek winien jest każdy.
- Powtarzalne trasy B2B
- Cotygodniowe stałe trasy tworzą się same w wybrane dni, z wyprzedzeniem, jako wersje robocze.
- Arkusz, którego już używacie
- Excel, CSV, Google Sheets lub wklejona lista. Numery zamówień i własne identyfikatory też są przenoszone.
- Okna czasowe dostawy
- Godziny otwarcia klienta na karcie kierowcy, a raport pokazuje, co dotarło poza oknem.
- Każdy w swoim języku
- Dyspozytorzy i kierowcy wybierają swój język spośród 11. Ceny w euro lub forintach.
Cennik
Płacicie za punkty, nie za kierowców
Nielimitowana liczba kierowców i dyspozytorów w każdym pakiecie, a do tego wszystkie funkcje. Jedyna różnica to miesięczny limit punktów.
Darmowy
Na próbę: dwie prawdziwe trasy, z kierowcami i optymalizacją.
0 €/ mies.
na próbę
15 punktów łączniepotem płatny pakiet
Wypróbuj za darmoStart
Jeden pojazd, jedna trasa dziennie.
25 €/ mies.
+ VAT
500 punktów miesięcznieponad limit 0,05 € / punkt
Wypróbuj- Najczęściej wybierany
Business
Od dwóch do czterech kierowców, kilka tras dziennie.
63 €/ mies.
+ VAT
2000 punktów miesięcznieponad limit 0,05 € / punkt
Wypróbuj Pro
Od pięciu do dziesięciu kierowców, wielu stałych klientów.
125 €/ mies.
+ VAT
6000 punktów miesięcznieponad limit 0,05 € / punkt
WypróbujFlota
Ponad dziesięciu kierowców, duży wolumen.
225 €/ mies.
+ VAT
15 000 punktów miesięcznieponad limit 0,01 € / punkt
Wypróbuj
Dane i bezpieczeństwo
Lista adresów to Wasza tajemnica handlowa
Dlatego przechowujemy ją w Unii Europejskiej, oddzielnie dla każdej firmy, i chronimy logowaniem dwuetapowym. Do umowy dołączamy umowę powierzenia przetwarzania danych.
Jak chronimy danePrzechowywanie danych w UE
Baza danych, zdjęcia i pamięć podręczna na serwerach podlegających jurysdykcji UE.
Oddzielnie dla każdej firmy
Każde zapytanie jest ograniczone do zalogowanej firmy, co sprawdza zestaw testów.
Logowanie dwuetapowe
Z aplikacją uwierzytelniającą, do włączenia na każdym koncie.
Role
Właściciel, administrator, dyspozytor, kierowca: każdy widzi tyle, ile potrzebuje.
Ile czasu potrzeba, żeby zacząć korzystać?
Jeden poranek. Rejestrujecie się, dodajecie kierowców (każdy dostaje własne dane logowania), wczytujecie adresy z pliku Excel lub z Google Sheets i wysyłacie pierwszą trasę. Nie trzeba niczego instalować.
Jak loguje się kierowca?
Dyspozytor dodaje kierowcę na stronie Kierowcy, podając adres e-mail i hasło, i jednym przyciskiem wysyła mu dane logowania. Kierowca otwiera stronę logowania w przeglądarce telefonu i widzi przydzielone mu trasy: adresy w kolejności, kwotę do pobrania, skrzynki i uwagi. Nie trzeba niczego pobierać; po dodaniu do ekranu głównego uruchamia się jak aplikacja.
Jak kontrolujemy pobrania?
W punkcie z pobraniem kierowca może zamknąć dostawę dopiero po oznaczeniu, czy zapłacono, czy nie. Wieczorem widać, ile gotówki ma każdy kierowca, a dane można wyeksportować do pliku Excel.
Co liczy się jako punkt?
Każdy adres w trasie, która została wysłana do kierowcy. Trasy w wersji roboczej i planowanie się nie liczą, a liczba kierowców i dyspozytorów jest nieograniczona.
Gdzie są nasze dane?
W Unii Europejskiej. Baza danych, przechowywane pliki (zdjęcia, podpisy) i pamięć podręczna są przechowywane na serwerach podlegających jurysdykcji UE. Umowa powierzenia przetwarzania danych jest częścią umowy (art. 28 RODO).
Już jutro rano możecie tak planować trasy
Zarejestrujcie się, dodajcie kierowców, wczytajcie adresy. Za darmo do 15 punktów w 2 trasach, bez karty płatniczej.