Pytania i odpowiedzi

Jeden poranek. Rejestrujecie się, dodajecie kierowców (każdy dostaje własne dane logowania), wczytujecie adresy z pliku Excel lub z Google Sheets i wysyłacie pierwszą trasę. Nie trzeba niczego instalować.

Nie. W darmowym pakiecie można wypróbować łącznie 15 punktów, w maksymalnie 2 trasach (po maksymalnie 10 adresów w każdej), bez karty. Następnie przechodzicie na pakiet płatny.

Tak: z pliku Excel lub CSV, z linku do Google Sheets albo przez wklejenie listy. Routehive sam rozpoznaje kolumny z adresem, nazwą, telefonem, kwotą pobrania, liczbą skrzynek i numerem zamówienia. Częste adresy można zapisać jako klientów, a następnym razem trafiają do trasy jednym kliknięciem.

Tak. Ekrany dyspozytora, aplikacja dla kierowców i strona śledzenia dla odbiorców są dostępne w 11 językach, a każdy wybiera swój.

Dyspozytor dodaje kierowcę na stronie Kierowcy, podając adres e-mail i hasło, i jednym przyciskiem wysyła mu dane logowania. Kierowca otwiera stronę logowania w przeglądarce telefonu i widzi przydzielone mu trasy: adresy w kolejności, kwotę do pobrania, skrzynki i uwagi. Nie trzeba niczego pobierać; po dodaniu do ekranu głównego uruchamia się jak aplikacja.

Wystarczy dowolny smartfon z aktualną przeglądarką: Android lub iPhone. Aplikacja dla kierowców działa w przeglądarce i można ją dodać do ekranu głównego jak zwykłą aplikację. Sklep z aplikacjami nie jest potrzebny.

Nawigacją zajmuje się mapa, której kierowca już używa: jedno dotknięcie otwiera Google Maps lub Waze z kolejnym adresem. Routehive pokazuje kolejność, kwotę do pobrania, skrzynki i uwagi.

Kierowca oznacza punkt jako nieudaną dostawę i wybiera powód z listy (nikogo nie było, zamknięte, nie znaleziono adresu, odmowa przyjęcia, zabrakło czasu). Dyspozytor widzi to od razu, a raporty grupują nieudane dostawy według powodu.

W punkcie z pobraniem kierowca może zamknąć dostawę dopiero po oznaczeniu, czy zapłacono, czy nie. Wieczorem widać, ile gotówki ma każdy kierowca, a dane można wyeksportować do pliku Excel.

Tak. Kierowca robi zdjęcia (do pięciu na punkt) i zbiera podpis odbiorcy na telefonie. Potwierdzenie dostawy zostaje w dzienniku dostaw wraz z godziną; zdjęcia są przechowywane przez 90 dni.

Tak. Ustalacie, ile skrzynek trafia do każdego punktu, a kierowca zapisuje, ile wróciło. Widzicie saldo skrzynek pozostających u każdego klienta.

Każdy adres w trasie, która została wysłana do kierowcy. Trasy w wersji roboczej i planowanie się nie liczą, a liczba kierowców i dyspozytorów jest nieograniczona.

Praca się nie zatrzymuje. Każdy punkt ponad limit kosztuje 0,05 € (20 HUF) + VAT (0,01 €, 3 HUF w pakiecie Flota). Jeśli kolejny pakiet byłby tańszy, informujemy o tym, a pakiet można zmienić w każdej chwili.

Tak. Każdy pakiet ma cenę w euro i w forintach węgierskich; walutę wybiera się nad pakietami i zostaje ona ustalona przy pierwszej płatności. W euro VAT zależy od adresu rozliczeniowego: firmy węgierskie płacą 27% VAT, firmom z innych krajów UE z ważnym numerem VAT UE wystawiamy faktury z odwrotnym obciążeniem (0%), a poza UE węgierski VAT nie ma zastosowania. Ceny nie zawierają VAT.

W Unii Europejskiej. Baza danych, przechowywane pliki (zdjęcia, podpisy) i pamięć podręczna są przechowywane na serwerach podlegających jurysdykcji UE. Umowa powierzenia przetwarzania danych jest częścią umowy (art. 28 RODO).

Nie. Każdy rekord należy do jednej firmy, a każde zapytanie jest ograniczone do firmy zalogowanego użytkownika. Sprawdza to osobny zestaw testów przed każdą zmianą.

Oznaczacie go jako nieaktywnego: od tej chwili nie może zalogować się do firmy, ale jego trasy i dziennik dostaw pozostają. Logowanie dwuetapowe można włączyć dla każdego konta; jest opcjonalne.