Vragen en antwoorden

Binnen een ochtend. U meldt zich aan, voegt uw chauffeurs toe (ieder krijgt een eigen login), laadt uw adressen uit Excel of Google Sheets en verzendt de eerste route. Er hoeft niets te worden geïnstalleerd.

Nee. Met het gratis abonnement probeert u in totaal 15 stops, in maximaal 2 routes (met maximaal 10 adressen per route), zonder kaart. Daarna stapt u over op een betaald abonnement.

Ja: uit een Excel- of CSV-bestand, een Google Sheets-link of door een lijst te plakken. Routehive herkent zelf de kolommen adres, naam, telefoon, rembours, kratten en bestelnummer. Sla vaste adressen op als klanten, dan gaan ze de volgende keer met één klik in een route.

Ja. De schermen voor de planner, de chauffeursapp en de trackingpagina voor ontvangers zijn beschikbaar in 24 talen, en iedereen kiest zijn eigen taal.

De planner voegt de chauffeur toe op de pagina Chauffeurs met een e-mailadres en wachtwoord en stuurt de inloggegevens met één knop naar de chauffeur. De chauffeur opent de inlogpagina in de browser van zijn telefoon en ziet de aan hem toegewezen routes: adressen op volgorde, het te innen bedrag, kratten en notities. Niets te downloaden; op het beginscherm gezet start het als een app.

Elke smartphone met een actuele browser, Android of iPhone. De chauffeursapp draait in de browser en kan als app op het beginscherm worden gezet. Geen appstore nodig.

De navigatie gebeurt in de kaart die de chauffeur al gebruikt: één tik opent Google Maps of Waze met het volgende adres. Routehive toont de volgorde, het te innen bedrag, de kratten en de notities.

De chauffeur markeert de stop als mislukt en kiest een reden uit een lijst (niemand aanwezig, gesloten, adres niet gevonden, geweigerd, geen tijd meer). De planner ziet het meteen, en de rapporten groeperen mislukkingen per reden.

Bij een stop met te innen bedrag kan de chauffeur de levering pas sluiten nadat hij heeft aangegeven of er is betaald. 's Avonds ziet u hoeveel contant geld elke chauffeur heeft, en u kunt het naar Excel exporteren.

Ja. De chauffeur maakt foto's (tot vijf per stop) en laat de ontvanger op de telefoon tekenen. Het bewijs blijft met de tijd in het leveringslogboek; foto's worden 90 dagen bewaard.

Ja. U stelt in hoeveel kratten er naar elke stop gaan, en de chauffeur registreert hoeveel er terugkwamen. U ziet het saldo van uitstaande kratten per klant.

Elk adres in een route die naar een chauffeur is verzonden. Conceptroutes en planning tellen niet, en het aantal chauffeurs en planners is onbeperkt.

Het werk stopt niet. Stops boven het tegoed kosten elk € 0,05 (20 HUF) + btw (€ 0,01, 3 HUF in het Vloot-abonnement). Zou het volgende abonnement goedkoper zijn, dan laten we het u weten, en u kunt op elk moment wisselen.

Ja. Elk abonnement heeft een prijs in euro en in Hongaarse forint; kies de valuta boven de abonnementen, die wordt bij de eerste betaling vastgelegd. In euro volgt de btw het factuuradres: Hongaarse bedrijven betalen 27% btw, bedrijven in andere EU-landen met een geldig btw-nummer worden gefactureerd met btw verlegd (0%), en buiten de EU geldt geen Hongaarse btw. Prijzen excl. btw.

In de Europese Unie. De database, de bestandsopslag (foto's, handtekeningen) en de cache draaien allemaal op opslag onder EU-jurisdictie. Een verwerkersovereenkomst maakt deel uit van het contract (artikel 28 AVG).

Nee. Alle gegevens horen bij één bedrijf, en elke query is beperkt tot het bedrijf van de ingelogde gebruiker. Een aparte testreeks controleert dit vóór elke wijziging.

U maakt hem inactief: vanaf dan kan hij niet meer bij uw bedrijf inloggen, maar zijn routes en het leveringslogboek blijven. Inloggen in twee stappen kan voor elk account worden aangezet; het is optioneel.